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  • LCB系列煙氣脫硫循環(huán)泵

    LCB系列煙氣脫硫循環(huán)泵

    它吸收了國內外同類產品的技術,煙氣脫硫循環(huán)泵廠,煙氣脫硫循環(huán)泵批發(fā)廠?專用于吸收塔循環(huán)泵。

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    產品介紹

    產品特點

    LCB系列煙氣脫硫循環(huán)泵,是我公司利用自身多年豐富的耐腐蝕耐磨蝕泵制造的經驗,針對國外工業(yè)煙氣脫硫用泵

    的特點,為滿足我國燃煤火電廠石灰石(石灰)/石膏濕法煙氣脫硫工藝用泵的需求,精心研制的新一代系列脫硫泵。它吸收了國內外同類產品的技術,煙氣脫硫循環(huán)泵廠,煙氣脫硫循環(huán)泵批發(fā)廠專用于吸收塔循環(huán)泵。脈沖懸浮泵、一級循環(huán)泵、二級循環(huán)泵等工位。

    LCB系列煙氣脫硫循環(huán)泵為全金屬材質的單級單吸臥式離心泵,采用耐磨耐腐蝕性能良好的雙相不銹鋼2605NfD高鉻耐磨臺金CR30A?,F(xiàn)在公司和國內各大煙氣脫硫工程公司均有良好的臺作關系,目前已有上百家電廠的煙氣脫硫工程選用我公司的泵產品。

    性能參數(shù)表


    型號說明


    結構特點


    泵為單級單吸、臥式離心泵,該泵在實踐中已證明特別適用于FGD裝置吸收培循環(huán)泵輸送磨蝕性腐蝕性漿體。

    葉輪耐磨板不采用口環(huán)密封形式,園口環(huán)的設置會被漿體磨損,從而導致泵的效率下降。

    具有軸向調節(jié)結掏,葉輪能方便軸向調節(jié)保持葉輪與前蓋扳和耐磨板的間隙,從而保持泵的高 效率。這是始終保持泵高 效率運行的最簡便和有 效的辦法。

    泵的布置形式為“后拉式”結構。這樣可使泵在拆卸葉輪機械密封和軸組件時無需拆卸泵的進出口管線。

    軸承采用稀油潤滑,軸承安裝在有橡膠密封圈輔助密封的可拆卸軸承盒內,防止污物和水進入。

    泵軸為大直徑短軸頭,可以減少軸在工作中的擾曲,從而延長密封的使用壽命。并采用帶中間節(jié)的膜片聯(lián)軸器。


    材料介紹

    過流部件材質:泵體:2605N葉輪:Cr30A

    機械密封材料:摩擦副:SiC+SiC基體:雙相不銹鋼輔助密封:氟橡膠

    泵體:超低碳雙相不銹鋼2605N

    其主要成分:C:0.03%、Cr:25—33%、Ni:4.5—6.5%.Mo:3—6%

    Cu:1 5—4%、N:0.2—0.5%。

    該材料是超低碳雙相不銹鋼,其金相組織為奧氏體+鐵素體+析出相。既有奧氏體不銹錒的優(yōu)良韌性。又有鐵素體不銹鋼的高強度和耐氯化物,耐腐蝕性能。2605N材料的孔蝕抗力當量值( PRE-Cr%+3 3Mo%+16N%)大于40,抗氳離子腐蝕殛抗晶間腐蝕性能均優(yōu)于普通奧氏體不銹鋼。

    泵體采用超低碳雙相不銹錒2605N,強度高、韌性好、硬度大、耐腐耐磨蝕優(yōu)異。

    葉輪:高鉻耐腐耐磨合金Cr30A

    其主要成分:C:>1%、Cf:26—35%

    Ni:1—4%、M0:1一4%、Cu: 1—3%

    Cr30A材料躊造工藝性差,制造技術復雜。具有易鈍化抗孔蝕性良好、耐腐蝕性能強的優(yōu)點。其金相組織為奧氏體+鐵素體+粒狀共晶碳化物+二次破化物。

    在臺有氯化物60000ppm.PH值為4的70℃的硫酸溶液中腐蝕速率為0.5mm/a.得益于分布在晶界沉淀于基體上的含鉻二次碳化物使材料具有優(yōu)良的耐磨性能。

    性能參數(shù)表


    使用壽命


    金屬材料與非金屬材料比較

    橡膠婁、氨酯和其他高分子非金屬材料,彈性太,變形能力強,是通過吸收磨料對其沖擊,大幅度降低顆粒的切入能力而減少磨損,對抗氯離子的腐蝕性能也很強。但作為輸送石蕊石漿液的對膠泵具有很多缺點:

    l、相比金屬材料的切割性能差,局限于輸送3mm以下的顆粒,不耐油,抗?jié)櫭浶阅懿?,易水解,使用溫度?5℃以下。

    2、襯腔膜壓后有較大收埔性,襯膠母體零件是鑄件,襯腔結臺面形狀與尺寸相關的精度低,容易出現(xiàn)許多問題,如脫硫泵運行時的突然停機,會導致襯膠脫落,整個泵報廢。

    3、襯腔在經過石葳漿液的磨損后和泵體內出現(xiàn)真空或汽蝕現(xiàn)象時,膠體很容易脫落會導致吸憧塔疃淋層的噴嘴堵塞,降低脫疏效率,嚴重情況下會導致噴淋層的整體報廢。

    4、由于樹睦泵的膠襯層很容易損壞,泵的結椅設計成可更換式,膠襯護喜裝夾在分半泵殼內壁上。全金屬泵的泵體為單層殼體,前后耐磨護板結構,軸承部件采用懸架,后拉式結構。

    5、為維護襯里材料的整體性,其膠套不能增設泵體檢修排液孔,當泵停運時,石灰石及石骨漿液會在泵體內沉積硬化,造成沉積物過多導致泵再次啟動時發(fā)生機械損壞,也會導致漿液流量不夠而影響脫疏效率。將主泵進行拆解清理沉積物,這樣會增加檢修工作量和維護成本。

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